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澳洲暴走早报年薪高达13万ld

  • 来源:本站原创
  • 时间:2020/11/18 22:58:48
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今日汇率1澳元=4.人民币1年薪高达$13万!“棒棒糖女孩”受追捧!

今日澳洲12月16日讯,丰厚的薪水和灵活的工作时间吸引数百名年轻女性到工地上工作,令这一男性主导的行业发生改变。在悉尼,工地上除了建筑工人、泥沙碎石和各种工程车,还多了女人的身影,他们在这里做交通控制员,又被称为“棒棒糖女孩”,收入不菲。

(图片来源:《每日邮报》)

AltusTraffic项目总经理BethanyLilford表示,当交通控制员可能不是所有女孩的梦想,但这是入行的好办法。她攻读心理学时开始在工地做交通控制员,因为她需要灵活的工作时间和丰厚的报酬。现在她的职位已经提升了,负责为公司组织大型活动。

她鼓励年轻女孩勇敢尝试这份工作,“我想对希望跨入这一行业的人说不要怕,虽然这份工作可能不太体面,但距离你想要的更近。”

根据招聘网站Indeed的数据,每个州的工地报酬不同,但基本上一小时能收入26-55澳元。工作报酬通常都含加班费、补贴和养老金,甚至还有招工广告中表示可以配一辆车。虽然薪水很好,但业内人士也表示交通控制员不管什么天气都要站在外面,还经常被人骂。

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墨尔本CBD加强警力!圣诞节期间警方随时待命!

今日澳洲12月16日讯,圣诞节期间,将有成千上名市民涌入墨尔本CBD。为保障市民的安全,CBD将加强警力,一支配备机关枪的应急小组正处于戒备状态。

(图片来源:《先驱太阳报》)

这一组织将在节日期间保护节日狂欢者,其中包括CarolsbyCandlelight以及除夕夜的庆祝活动。自去年在该市成立这一组织以来,这个训练有素的组织就展开了80多次紧急救援工作。

例如去年发生的FlinderSt袭击事件,该组织的成员能在40秒内作出反应,以及今年发生的BourkeSt恐袭事件,他们在2分钟之内就抵达了现场。

MichaelReid警官向《先驱太阳报》透露,圣诞节期间可能会有数万人涌入CBD,再加上其宗教意义,许多恐怖分子可能会蠢蠢欲动。就在上周,法国Strasbourg的圣诞集市上,有3人被疑似极端分子的人开枪打死。Reid表示:“在全球范围内,无论是南半球还是北半球,此类事件的发生频率都在增加。”

“我们会不断的提醒我们的警员,必须时刻保持警惕,并将市民的安全问题牢记于心。我们希望市民能够正常生活,我们也要向市民保证我们的应急能力。”

(图片来源:《先驱太阳报》)

据悉,这一组织于去年12月至今年11月30日期间参与了墨尔本CBD发生的83起事故,平均每4天1次。抵达现场的速度平均为4.5分钟。参与的事故包括在4分钟内拦截一名从Richmond驶往SwanstonSt的疯狂司机,以及在有轨电车上仅用了2分钟的时间就逮捕了一名吸毒男子,这名男子甚至声称要开枪打死乘客。

Reid还表示,像圣诞节这种极具文化以及宗教意义的节日,我们就更应加强工作力度,谨防恐怖分子行动。还有AFL总决赛以及澳网等体育赛事也是防护重点。

“我们正在努力改善我们的部署方式,我希望我们能够越来越强大。不仅能应对高级别的地方武装犯罪,还要能够应对更高级别的潜在恐怖袭击,以支援前线警方。我们正在并将尽一切努力提高我们的应急能力。”

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澳洲最空和最挤航班有哪些

基建、交通和地区经济局的数据显示,卡塔尔航空从堪培拉经悉尼前往多哈的航班的堪培拉悉尼段是澳洲最空的航班,9月份仅有15%上座率。这意味着在堪培拉仅有约50人登上有个座位的波音飞机。

更多的乘客从悉尼登机然后前往多哈,这让澳航怒不可遏,指责卡塔尔航空利用堪培拉作为后门来进入利润更丰厚的悉尼市场。9月份第二空的是中国东海航空执飞的深圳到达尔文之间的航班。在两周的来回程上东海的波音仅有35%的上座率。接下来是维珍从布里斯班飞往太平洋岛国的航班。

维州每周5次飞往巴布亚新几内亚的莫尔兹比港(PortMoresby)的来回程航班平均上座率为38%,而每周两次飞往所罗门群岛的首都霍尼亚拉(Honiara)的来回航班的上座率为39%。香港航空经凯恩斯飞往黄金海岸的航班在9月份的上座率为46%。香港航空在10月底终止了这条航线。

基建、交通和地区经济局并没有按航空公司分析国内航班数据,但有数据显示每两个城市之间的上座率。

澳航和维州都执飞的珀斯到西澳城市Geraldton的航班在9月份仅半满(51%),爱丽丝泉到达尔文为54%,阿德莱德到林肯港为55%,珀斯到纽曼(Newman)为59%,而凯恩斯到Townsville为61%。

最挤的是墨尔本来往于黄金海岸航班(90%),墨尔本和凯恩斯(89%),Launceston和悉尼(87%),阿德莱德和黄金海岸(87%),以及布里斯班和珀斯(86%)。

行业分析集团CAPA航空中心的总裁PeterHarbison说现在航空公司不再能负担仅有半满的航班了。“最理想的当然是全满,一个空座意味着一个利润机会的丢失,而且还少了卖食物和饮料给乘客机会。”

他说很多廉航需要80%至90%,或略超90%的上座率才能盈利。但是非廉航的话上座率低点也关系,前提是更贵的商务舱和高端经济舱满座。

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澳洲真需要削减移民吗?所有人都被骗了,终于有人说出了真相!

今日澳洲12月16日讯,“削减移民”是近期澳洲热门话题,也是政客们


本文编辑:佚名
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